６５年型スーパーカブC65B(C130)を再生します。
３０年前に解体屋でＣＢ５０Jx-1の部品取り車を購入した際にオマケしてもらった固体です。
大学まで往復１２０Kmを常に全開でかっ飛んだ駿馬でしたが、20年も野晒しにするとエライ事になってます。
懺悔の気持ちを込めて再生します。

　C65（C130)のオリジナルエンジンは各部に問題点があるので、再生するベースエンジンはC65E（１９６６年５月以降）のエンジンを使用します。

　キックが下りず、シリンダーピストンは見事に錆び付いています。

　クラッチアウターカバーのビスも固着しています。

　クランクケースを分割します。

　外したシリンダーヘッドは菱�Uです。
ちなみに、オリジナルヘッドはホンダ内製のHm-B2です。

　クランクベアリングとミッションベアリングを交換します。

　クランクケースを清掃します。

　シフトドラム、キックスターターを分解清掃します。

　ミッションを分解清掃します。

　クランクケースを結合します。

　ギヤシフトを取り付けます。

　クラッチを分解清掃します。

　カムチェーンテンショナーを取り付けます。

　ステーターを取り付けます。