フューエルタンクの防錆処理を行います。
化学反応を促進するために適度に温めながら処理します。

　２０１２年元旦、いよいよ火入式を行います。
無事エンジンが掛かりました。

エンジン始動

　ちょっと休憩！笑って下さい。

　コンタクトブレーカーとコンデンサーを交換します。
古いコンデンサーはブーツが破れ逝ってました。

　試運転で登坂時に点火電圧がドロップします。
無負荷ＡＣで９Ｖ程度、負荷時ＤＣで６Ｖ弱しか発電していません。
調べてみるとＡＣダイナモコイルが断線しています。
試験用に正常なＣ�W９２のダイナモをヘリサート加工しハーネスの加工を施し取り付けてみると不具合が解消しました。
Ｃ�W９２とＣＢ９６をハイブリッドしたようなエンジンで専用部品が多く不具合が露見すると手こずります。

　新品のダイナモが届きましたので交換します。