郡さんのご依頼でGS250FWの再生を承りました。

　高回転まで回りますが中速でもたつきがあります。
インシュレーターからの二次エアーの吸い込みがあり、バンドを締め付けて若干症状が軽くなりました。
マニホールド圧を点検します。
４番気筒が高い状態です。
キャブレター全体が再塗装されていてアジャストスクリューが塗装で埋まっていて充分に調整が出来ません。

　マフラーを集合管に交換する予定なので、スペアキャブレターを準備してマフラーに合わせてセッティングしておきます。

　中間加速のもたつきを改善します。
プラグサプレッサーの抵抗が異常値を示しているのでNGK製に交換します。

　マフラーをヨシムラ集合管に交換しキャブレターの同調を取ります。