ダイナモを取り付けます。

　オイルポンプとクラッチアウターを取り付けます。

　依頼者からお預かりしていたシリンダーを再生します。
S92ピストンはSTDサイズです。
新品のピストンリングを取り付けてシリンダーを組み付けます。

　バルブの摺り合わせを行います。

　バルブ、カムシャフトを組みタイミングを調整します。

　キャブレターは略新品に近い状態ですが、残念ながらC92用で、そのままでは使えません。
内部の部品構成を変更しS92対応に変更します。
スロットルバルブ加工、ジェットニードル交換、ニードルジェットホルダー、メーンジェットはS92中古を使用しました。
ニードルジェットホルダーのエアーブリード径はC92用とは僅かに違います。

　ファイナルドライブフランジのベアリングを交換します。

　バッテリーの形状に合わせてアースケーブルを製作します。
セレン整流器の不具合が見られるのでダイオードブリッジで代用します。

　ハイテンションコード先端の劣化が激しいのでサプレッサーとワイヤーを交換します。
エアークリーナーは新品と交換します。