フレームは再塗装します。

　カウンターシャフトのオイルシールが入荷しましたのでクランクケースを組み立てます。
ピストンリングはホンダ純正部品で流用可能な物を取り寄せました。
改３以降の車輌は結構流用可能な部品が残っています。

　エンジンの組み立てと並行して車体も纏めていきます。

　白く粉を吹いてたシリンダーヘッドも綺麗になりました。

　ワイヤーハーネスの再生に掛かります。
右ハンドルスイッチ内部も写真の様にスタータースイッチハーネスが断線し短絡しています。
継ぎ接ぎするのは危険ですから良品の部品取り車からハーネス部分のみ採取して移植します。

　部品取り車以外にもＣＤ１２５Ｋ３の部品が出てきましたので、その中からストックの状態で再使用可能な物を選別し、いずれも状態の良くない物は再塗装する事にします。