フューエルコックの修理が出来たので次はエンジンを点検します。
エンジンを始動すると中低速の回転にムラがありアイドルが保てません。
点火系を全て交換しても症状が改善されずエンジン機関内部に不具合があるようです。
コンプレッションを測定してみると左気筒が低すぎます。
カウンターシャフトオイルシールからのオイル漏れも酷く、エンジンを脱着して整備することにしました。

　クランクケースを綺麗に清掃しアッパークランクケースにシフトドラムを組み付けます。

　クランクシャフト、ミッションを組み、アンダークランクケースを被せ腰下組み立て完了です。

　ピストンはハイコンプレッションのＳ９２ピストンが入っています。
ピストンの状態は良くトップリングのみの交換で組み立てです。